१मिश्रीको नेपाल भ्रमण : भोटेकोशी विपद्पछिको पुनर्निर्माणमा सघाउने भारतको इच्छा
२शिक्षामन्त्री भन्छन्– त्रिविको करिब ७०५ रोपनी जग्गा फिर्ता ल्यायौं
३विहादी गाउँपालिकाले स्वरोजगारका लागि चप्पल बनाउन सिकाउँदै
४कुश्मामा ज्येष्ठ नागरिक लक्षित क्षयरोग खोजपडताल शिविर सञ्चालन
५शंकरपोखरीमा ५० हजार राशीको भलिवल प्रतियोगिता हुँदै
६प्रदेश अस्पताल पर्वतको वार्षिक समीक्षा सम्पन्न, सेवा प्रवाह सुधारलाई प्राथमिकता
७जलजलाका बाढी पहिरो प्रभावित ५६ परिवारलाई राहत सामग्री वितरण
८ऐतिहासिक कथामा आधारित चलचित्र ‘बुकी फूल’को छायांकन सम्पन्न
९आईजीपी कार्कीलाई राजीनामा दिन प्रधानमन्त्री बालेन टीमको दबाब !
१०असोज २५ को बूढीगण्डकी बाढीमा फसेको कुकुर भोकै, उद्धारका लागि स्थानीयको अपिल
११मोदी गाउँपालिकामा मंगलबारदेखि राज्य सुविधा परिचय पत्र वितरण सुरु
१२ग्लोवल पर्वत समाजको आयोजनामा पातिचौरमा निःशुल्क स्वास्थ्य शिविर हुने
२पर्वतमा गुणस्तरहीन वस्तुको बिक्री नियन्त्रण गर्न बजार अनुगमन३आईजीपी कार्कीलाई राजीनामा दिन प्रधानमन्त्री बालेन टीमको दबाब !४ग्लोवल पर्वत समाजको आयोजनामा पातिचौरमा निःशुल्क स्वास्थ्य शिविर हुने५मोदी गाउँपालिकामा मंगलबारदेखि राज्य सुविधा परिचय पत्र वितरण सुरु
६घाँस काट्दा देब्रे हात नै गुमाउनुपरेपछि सहयोगको अनुरोध७जलजलाका बाढी पहिरो प्रभावित ५६ परिवारलाई राहत सामग्री वितरण८असोज २५ को बूढीगण्डकी बाढीमा फसेको कुकुर भोकै, उद्धारका लागि स्थानीयको अपिल९ऐतिहासिक कथामा आधारित चलचित्र ‘बुकी फूल’को छायांकन सम्पन्न१०विहादी गाउँपालिकाले स्वरोजगारका लागि चप्पल बनाउन सिकाउँदै११प्रदेश अस्पताल पर्वतको वार्षिक समीक्षा सम्पन्न, सेवा प्रवाह सुधारलाई प्राथमिकता१२कुश्मामा ज्येष्ठ नागरिक लक्षित क्षयरोग खोजपडताल शिविर सञ्चालन
काठमाडौं । अहिले नेपाल–भारतबीचको सीमा विवाद एकदम चर्चामा रहेको छ । भारतले नेपाली भूमि मिचेर सडक निर्माण गरेर विवादलाई थप संकटमा पारेको छ । भारतले नेपालको कालापानी, लिपुलेक र लिम्पियाधुरामा आफ्नो नियन्त्रण जमाएर बसेको छ । मानसरोवर जानका लागि भन्दै भारतले हालै लिपुलेकमा सडक उद्घाटन गरेको थियो ।
भारतलाई काउन्टर गर्न अब नेपालले पनि सडक निर्माण सुरु गरेको छ । भारत–नेपाल सीमामा भइरहेको तनावको बीचमा नेपाल सरकारले १३० किलोमिटर लामो धार्चुला–तिनकर सडक निर्माण सुरु गरिसकेको छ । भारतीय सञ्चारमाध्यमहरुमा आएको रिपोर्टका अनुसार यस सडक परियोजनालाई सन् २००८ मा नेपाल–चीन व्यवसाय प्रवर्द्धनको लागि अनुमोदन गरिएको थियो ।
समाचारमा उल्लेख भए अनुसार यस सडकको लगभग ५० किलोमिटर उत्तराखण्डको सिमानामा रहेको भारत–नेपाल सीमासँग समानान्तर देखिन्छ । वितेको १२ बर्षमा यस सडक परियोजनामा केवल ४३ किलोमिटर लामो सडकहरू मात्र निर्माण गरिएको थियो ।
अब नेपाल सरकारले यस परियोजनाको काम पुनः सुरु गरी सेनाले बाँकी सडकको निर्माण कार्य सम्पन्न गर्ने निर्णय गरेको छ । यसमा भारतीय पक्षले कुनै अवरोध सिर्जना गरेको छैन । यसरी हेर्दा भारत अलिक नरम भएको हो कि भन्ने अनुमान लगाउन सकिन्छ । सामान्यतया सीमा क्षेत्रमा हुने भौतीक निर्माणलाई भारत अवरोध पुर्याउँदै आएको छ ।
२पर्वतमा गुणस्तरहीन वस्तुको बिक्री नियन्त्रण गर्न बजार अनुगमन३आईजीपी कार्कीलाई राजीनामा दिन प्रधानमन्त्री बालेन टीमको दबाब !४ग्लोवल पर्वत समाजको आयोजनामा पातिचौरमा निःशुल्क स्वास्थ्य शिविर हुने५मोदी गाउँपालिकामा मंगलबारदेखि राज्य सुविधा परिचय पत्र वितरण सुरु
प्रतिक्रिया